左侧围外板

汽车白车身钣金件属于冲压制造、钣金成型、CAE（计算机辅助分析）领域。随着汽车行业的不断进步，对汽车外覆盖件的外观质量、材料利用率等要求越来越高，这就要求设计人员不断地提高设计和制造工艺水平。在汽车白车身钣金领域，侧围外板是白车身零件制造中的核心，它具有形状复杂、结构尺寸大、难成型，外表面质量要求高的特点。为达到更好的外表面质量和更高的钢材利用率的目标，对零件重要部位（见图4）的工艺方法需要进行研究和改进。在以往的车型开发中，侧围外板与顶盖搭接处产品形状均为弧形，且翻边为负角，拉延时材料成形不充分,导致A面质量不好,侧整形时，由于材料的各项异性，容易引起产品A面的变形，并且侧整后的焊接边容易出现起皱、叠料和回弹等缺陷。根据白车身功能要求，以上问题是工艺设计中急待解决的难题。通过现场和计算机仿真对比，对该部位采用二次拉延的成型工艺很好的解决此问题。
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